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交通護欄的布設原則
交通護欄是公路路側交通安全設施的重要組成部分，合理設置安全交通護欄，不但可以最大限度的吸收汽車(chē)撞擊能，減少掩擊對駕駛員和乘員的傷害．降低事故的嚴重程度，還能誘導駕駛員的視線(xiàn)使其清晰地看到道路輪廓及前進(jìn)方向的線(xiàn)性，增加行車(chē)安全性，在路測溝渠較深的情況下，通常設置交通護欄來(lái)防止失控車(chē)輛駛入深溝，以保護行人，乘員的安全，如果交通護欄不能安全異向和有效攔截事故車(chē)輛時(shí)，其自身也是一種降礙物，因此，對交通護欄進(jìn)行合理的設計，并做好交通護欄端部的處理，以免影響護欄核體功能的正常發(fā)揮。 其具體布設原則如下：
1 中央分隔帶交通護欄應連續布設，以防止車(chē)輛闖入對向車(chē)道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；
2 全線(xiàn)路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型交通護欄．填土高度大于8m的路段設置路側加強型交通護欄；
3 橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型交通護欄及加強型中央分隔帶交通護欄；
4 在設有跨線(xiàn)橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型交通護欄．以防止車(chē)輛對橋墩的沖擊；
5 互通立交范圍內一般全部布設波形交通護欄；
6 路側護欄最小設置長(cháng)度為70m，兩段路側護欄之間相距不到1OOm時(shí)，應將兩路段連續設置。
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